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Feb 01, 2024

「あと 10 日、今は時間との戦いです...」 ISRO の科学者たちが月面での実験を監視

月の1日が終わるまであと10日しか残っていない中、宇宙応用センター（SAC）所長のナレシュ・M・デサイ氏は日曜日、チャンドラヤーン3号の探査機モジュール「プラギアン」が月の1日を終えるまでに移動していると述べた。

月の1日が終わるまであと10日しか残っておらず、宇宙応用センター（SAC）所長のナレシュ・M・デサイ氏は日曜、月面を移動中のチャンドラヤーン3号の探査機モジュール「プラギアン」は「競争」をしていると語った。時間との闘い」と、ISROの科学者たちが6輪探査車を通じて未踏の南極点までの最大距離をカバーすることに取り組んでいることを伝えた。 同科学者は、「本当の仕事」は月面への軟着陸後にのみ始まると述べた。

インドは 8 月 23 日、チャンドラヤーン 3 号着陸船モジュールが月の南極に着陸することに成功し、大きな飛躍を遂げ、歴史的偉業を達成した最初の国となりました。 同国は米国、中国、ロシアに次いで月面着陸に成功した4番目の国となった。

「8月23日、我々は月面への軟着陸を達成し、ナレンドラ・モディ首相もISROの科学者らと交流して祝福した。しかし、本当の作業は探査車プラギャンが着陸船ヴィクラムから転がり出してから始まった」とデサイ氏は語った。 インド宇宙研究機関(ISRO)の主要センターの1つである宇宙応用センターの所長は、月面ミッションの3つの主な目的は、月面への軟着陸、プラヤ探査車の移動、そして月面探査機による科学データの取得であると述べた。ペイロードは、6 輪探査車および着陸船 Vikram に取り付けられています。

「我々の2つの主要な目的は成功裡に達成されたが、3番目の目的は進行中である」と科学者は語った。 プラヤ探査機が時間との勝負であることを観察しながら、同氏は、「我々の焦点は、探査車が月の南極点まで可能な限り長い距離をカバーできるようにすることで、より多くの実験を実施し、地球上でデータを取得できるようにすることだ」と語った。

「このミッションには合計 14 日しかありません。これは月での 1 日に等しいので、4 日間が完了しました。残りの 10 日間でより多くの実験と研究ができるかどうかが重要になります。私たちは今、この10日間で私たちは最大限の仕事をしなければならず、ISROの科学者全員がそれに取り組んでいるからです」とデサイ氏は語った。 同氏は、科学者たちが直面している困難を強調し、探査車は1日当たりの規定距離30メートルに対し、月面上のわずか12メートルしか走行できていない、と述べた。

また、一部のサービスがここでは利用できないため、探査車の移動に関しても問題に直面しており、その結果、視界に問題が生じる」と同氏は述べ、プラギャン号は規定距離30メートルに対し月面12メートルをカバーしたと付け加えた「そのため、残りの数日で、探査機を通して300～400メートルの距離をカバーする取り組みが行われることになる」と同氏は付け加えた。

デサイ氏は、着陸船ヴィクラムの4つのペイロードが任務を遂行しており、初期運用は完了したと述べた。 同氏は、「月面超高感度電離層・大気圏電波解剖学（RAMBHA）ペイロードを含む4つのペイロードの初期運用は完了した。このペイロードはそこでのプラズマとイオン放出を調査することになる」と述べた。

日曜日の初め、ISROは、チャンドラヤーン3号ミッションの着陸船モジュールが一連の実験を開始し、その後、それらを同国の宇宙機関本部に中継することに成功したと発表した。 最新の更新で、ISROは日曜日、ヴィクラム着陸船の「ChaSTE」ペイロードによって記録された最初の観測結果を公表した。

チャンドラの表面熱物理実験 (ChaSTE) ペイロードは、月の熱伝導率と温度を測定するために取り付けられました。 このペイロードは、VSSC の宇宙物理研究所 (SPL) が率いるチームによって、アーメダバードの物理研究所と協力して開発されました。 これに注目して、宇宙応用センター所長は、「ISROも詳述した別の重要なChaSTEペイロードは、月面で摂氏50度から55度の温度が感じられたことを示唆している」と述べた。

ISROは日曜日、月の表面と地下の温度変化を示すグラフをX（旧Twitter）で共有した。 深さ 8 cm では、ペイロードは摂氏 (-) 10 度という低い温度を記録しました。 地表に向かって徐々に上昇するため、気温も上昇していることがわかります。