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Jun 13, 2023

北西側の「デッドマンズカーブ」沿いの近隣住民は、スピード違反者を止めるために信号機を設置すると約束した

パティ・サントス、記者マシュー・クレイグ、フォトジャーナリスト サンアントニオ – バブコック道路とバンデラ道路の間にあるプルー・ロードは、交通事故が多いため「デッドマンズ・カーブ」というあだ名が付けられている

パティ・サントス、記者

マシュー・クレイグ、フォトジャーナリスト

サンアントニオ– バブコック道路とバンデラ道路の間にあるプルー ロードは、曲がりくねった道路沿いで交通事故が多発しているため、「デッドマンズ カーブ」というあだ名が付けられています。

うんざりした住民たちは2年間、誰かに自分たちの悩みを聞いてもらおうと努力してきた。

プルー・ロードのウェストフィールド地区に住むミシェル・マルティネスさんは、2年間不満を抱き、何かが変わるのを待っていたと語った。 ベビーカーを押しながら近くの遊歩道に向かう途中、歩道を歩いてみたのがきっかけだった。

「こうしたスピードを出している車には安全を感じられません」と彼女は語った。

彼女は道路沿いで目撃したすべての衝突事故を記録しました。 近隣住民らによると、スピード違反の車が一日中いつでも裏庭のフェンスを突き破るという。

市は新しい信号機を設置したり、スピード違反者に違反切符を発行する警察官を配置したりして、衝突件数を減らそうと何度か試みたが、何も効果がなかった。

第8地区市議会議員のマニー・ペラエス氏は、変化が起きつつあると語った。

「私たちは人々に近づき、速度を落とすためにあらゆる手を尽くしましたが、ご存知の通り、何もうまくいきませんでした」と彼は語った。

次のステップは、プルー道路とウェストフィールド道路に 50 万ドルの費用で四方向信号機を設置することです。 これは次期予算の一部となる予定で、市議会の承認が必要となる。

「これは非常に危険なので、公共事業局と私は、これをリストの一番上に上げることに同意する」とペラエス氏は語った。

その間、制限速度は時速35マイルに引き下げられた。

マルティネス氏は、近隣で問題を抱えている住民に対し、苦情を常に把握し、市の代表者に率直に発言するよう呼び掛けている。

市は8月から一連の予算タウンホールミーティングを開催し、住民が自分たちの街路やコミュニティについての懸念を表明する機会を提供する予定だ。

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